连接。 自主性。
电气化。 建筑。

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我们的客户所说的话

导师图形VESYS线束设计工具首次成功用于两辆汽车。Vesys包括自动创建线列表和文档,这有助于加快制造过程。最重要的是,易于使用,随着在线培训的支持,使我们能够完成公式学生团队的短设计阶段,尽管是第一次使用者。金宝搏娱乐城
Marcel Zolg.慕尼黑技术大学/ Tufast赛车队
我们一直在寻找为客户提供更好的服务体验的方法。商用车是有价值的,勤奋的资产,因此最大化他们正常运行时间的一切都很重要。通过将Mentor的技术部署到经销商网络,我们在客户服务能力方面迈出了一大步。
多米尼克威尼斯Navistar服务信息管理器
模型S具有非常先进的电气系统,具有巨大的配置复杂性。在我们的斜坡上至关上,它一直是至关重要的,与我们的供应商的物流整合和有效分享数据无缝。Capital 金宝博滚球专家Software能够通过我们的主要供应商克服配置管理和数据交换的挑战。
保罗·洛桑诺特斯拉电机工程应用主任
Mentor Graphics'汽车网络的Volcano Suite使我们能够大大快速地开发车辆的多路复用通信系统,而不是从新的平台设计开始。SAIC设计工程师可以专注于车辆的特点,使沟通到火山工具的实现。工具套件是SAIC等公司的理想解决方案,在推出新车的同时引入多路复用解决方案时,挑战。
费豪新技术部副主任,汽车工程学院
为了开发这样一个先进的教练,不仅需要强大的设计自动化,而且需要为所有设计,制造和销售支持之后的全面和强大的电气设计数据基础。系统的模块化对我们很重要,因为它允许我们使用相同的数据基础逐步扩展范围 - 我们计划使用先进的电气仿真和验证工具来扩展虚拟原型设计功能。
乔塞斯塔凯纳波斯车辆和底盘发展总监
从工程角度来看,关键的改进与我们的机械CAD和PDM系统集成,包括设计变更管理的困难主题。我们还需要更强大的电气模拟和分析比以前可用。Mentor的最新软件对我们匹配金宝博滚球专家了这些要求,最大限度地减少了重新定义设计进展的必要性。导师还能够从上一代工具中迁移数据,从而最大限度地减少我们的风险并加速过渡。
Michael Wrobel.电子和电气系统经理CNH
为了保持领先于我们的竞争对手,我们需要引入新的电气集成水平和我们以前从未见过的设计灵活性。Vesys帮助我们实现这一目标。我们对VESYS证明的易用性和高水平的功能,灵活性和自动化尤其印象。软件的好处包括智能原理图和线束设金宝博滚球专家计,材料清单创建,线材长度计算,报告和内置错误打样。
亚当家禽工程经理来说
导师汽车电气和电子设计技术是世界领先地位。鉴于现代车辆中电子系统的重要性,资本和火山等产品显然提高了JAC的竞争地位,而不仅在中国,而且在全球范围内。
闫帮先生副总经理Jac
资本是迄今为止最有能力的商业现成软件寻址线束设计,工程和制造。金宝博滚球专家因此,这是莱昂尼标准环境的自然选择。导师还具有多种相关域的技术深度,优异的地理覆盖范围,以及世界领先的汽车和越野车OEM的强劲存在。此外,Capital ModularXC是一个非常关键的工具。Capital ModularXC帮助Leoni作为模块化线束的世界领先供应商。
卡尔斯顿威廉莱昂利工程系统工程系统
开发这种先进的卡车不仅需要强大的设计自动化,而且需要强大的设计数据管理。资本是自然工具选择,因为它在这些领域是如此强大,而是由大型多网站组织使用的。
Wolfgang Appel.资深经理,系统架构,机电工程,梅赛德斯 - 奔驰卡车
Flotherm是我们基于仿真的设计决策策略的关键组成部分,确保满足我们的热设计目标,我们可以在大陆的仿真视觉上“第一次获得产品”。
Uwe Lautenschlager博士大陆汽车有限公司
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IESF汽车EE设计会议

IESF 2020年度会议计划现在将包括日本,底特律,德国和俄勒冈州波特兰第一次(作为EVS33大会的一部分,并特别关注EV和AD)的活动。

IESF是EE设计趋势和解决方案的领先汽车会议。IESF汽车2020专注于四个关键领域:EE架构,连接,自动驾驶和电气化。

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